Ответ: Ртутные лампы прямого включения
 

Пока до России ни один экземпляр MITRA LED 480 еще не доехал, только принимаются заказы. Мне только удалось узнать, что конструктивно обеспечивается хороший тепловой контакт между кольцом, соединяющим корпус с блоком питания и рефлектором. Т.е. радиатор блока питания тоже в теплоотводе как-то задействован. Возможно, каким-то образом тепло от металлической пластины, на которой установлены светодиоды, передается на радиатор в дополнение к рассеиванию тепла на отражателей. Но как это осуществляется, мне пока неизвестно. Известно только, что в итоге у поляков все действительно работает и светодиоды не перегреваются выше установленной нормы. Наверное, там применено какое-то хитроумное техническое решение, обеспечивающее передачу тепла на радиатор.

Ответ: Ртутные лампы прямого включения
 

Становится всё интереснее и интереснее. Опустим "хитроумные решения" :)
Что за норма? :)))

Ответ: Ртутные лампы прямого включения
 

специально узнал - цена вопроса - полгода. типа раз в полгода обновляется нормативная база :)

ну и с моей подачи СП скорее всего переймут раньше :)

Ответ: Ртутные лампы прямого включения
 

В данном случае, блок питания только ухудшает и без того плохое решение за счет еще худшего обтекания воздухом. В очередной раз видим - крупный производитель пытается применить то, что он серийно выпускал (RETROFIT) и не понимает стоящих перед ним проблем при работе с диодами, жаль только что после этого будут говорить о диодах плохо мол синеют и не светят.

Ответ: Ртутные лампы прямого включения
 

Добавлю свои пять копеек. Собственно, очень мало информации, чтобы что-то советовать. Надо иметь представление от чего будет запитано аварийное освещение и насколько дороже кВт аварийного питания, чем обычного. На больших заводах часто оптимально использование ламп накаливания или мощных галогенных. Они же не все время у Вас горят, а только когда авария. Если проблемы с аварийной мощностью, то переходите на люмы. Сейчас есть очень мощные люм. св-ки с хорошими отражателями, которые и с 10 и с 20 метров создадут нормальную освещенность. В Европе ими во всю заменяют натрий и МГЛ в общем производственном освещении. По поводу дизеля, который якобы может позволить обойтись без аккумуляторных вставок в св-ках. Тут нужно учесть, что в самом благоприятном случае дизель сможет запуститься и выдать номинальную мощность только через 3-5 минут. И все это время Вы будете в темноте завершать технологические процессы.