Ответ: Освещение ЖД путей
 

Так и написано в типовом проекте ригельного освещения.

Один светильник под ригель, второй прожектор вперед.

Прожекторы мощнее ставить нельзя, машинисты глазки на полочку положат... А перед этим будут жалобы писать... А они на ЖД за священных коров...

1000 Вт только на высоту 30 метров.
Высота ригеля 11.

Ответ: Освещение ЖД путей
 

а если использовать решетки на стекла?

Ответ: Освещение ЖД путей
 

Скорее бленды...
Можно, но я слабо себе представляю узкосимметричный прожектор который зальет равномерно полосу длиной 100 м (с каждой стороны по 100 м. + 20 метров хоть как то осветит светильник направленный вниз).

Ну и ригель имеет ограничения по весу оборудования на нем установленном.

Там очень системная задача... На протяжении 4х лет уже вокруг нее пляшем и каждый год что то изменяем.

Ответ: Освещение ЖД путей
 

Немножко отсутствовал. Всем доброго здравия.
1 AGBARK напиши адрес отошлю файлик для расчета ослепленности по ж.д. методике, если еще сам не разобрался.
2 Официально ОСТом применение натрия на ж.д. РФ запрещены.
3 МГЛ, как и другие лампы на ригелях работают со значительным снижением срока службы из-за вибрации.

Вопрос при шаге 250 м можно предположить, что пути не электрифицированы. Это так?
Основная цель парка - отстой? или еще какие-то работы.

Если ответы на указанные вопросы положительные, то первое, что на ум приходит. Светодиоды, снижение коэффициента запаса до 1,3 (желательно при этом применение защитного кварцевого стекла) и снижение нормы до 3 лк (светодиоды холодного белого с большим показателем Plm).