Уличные светодиодные светильники
 

Почти в тему ;)
Теперь точно в тему! IMHO, в этом разделе этой теме самое место. ;)

О том как должны светить уличные светодиодные светильники (на заднем плане стоит натрий)

к сожалению эта инсталляция - в Бельгии...

Ответ: Светодиодные свет-ки. Отечественные.
 

И о том, какие должны быть дороги... которые тоже в Бельгии...

Сори за офф...

Ответ: Светодиодные свет-ки. Отечественные.
 

Я смотрю опоры не меняли, когда модернизировали
интересно, всегда ли сохранится такая возможность, не меняя пролётов и высоты осветительных опор, переводить с натрия на светодиоды?

Ответ: Светодиодные свет-ки. Отечественные.
 

Натрий сильно ярче =)

Ответ: Светодиодные свет-ки. Отечественные.
 

Самый добрый
Это натрий низкого давления - SOX ;)
так что логично что ярче, но в наличии переизбыток освещения, ну и само собой все в оттенках серого

Ответ: Светодиодные свет-ки. Отечественные.
 

Тоже добавлю картинку. Перекрёсток, вроде где-то в Японии
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
слева 150 Вт диоды, по другую сторону ДНаТ 250 Вт

оффтопик, а что светит зелёненьким? МГЛ?

Ответ: Светодиодные свет-ки. Отечественные.
 

Я считаю, что при любой замене светильников (изменение КСС и светового потока) для создания оптимального освещения по всем параметрам - необходимо корректировать высоту и расстояние между опорами. Очевидно, что новые светильники будут светить по-другому. Ярче - не всегда лучше. Равномернее - не факт! Экономичнее... а кто сможет оплатить жизни ,потерянные на дороге из-за некачественного освещения?!

Поэтому прямая замена светильников далеко не всегда возможна!

Кстати, обратите внимание - натриевые светильники видятся гораздо более яркими пятнами. [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] Даже на большом расстоянии до наблюдателя. Это обусловлено широкой кривой натриевых светильников, а значит и более высокой яркостью дорожного полотна для водителей! В таком свете легче различить пешехода, а значит он безопаснее!

Ответ: Светодиодные свет-ки. Отечественные.
 

Alexiy
то, что корректировать необходимо - абсолютно согласен.

Почему привел указанную фотографию - потому как здесь оч. наглядно видна равномерность освещения установленными светодиодными светильниками. Темные пятна есть, но только там, где это не критично (на обочине).

То что SOX - ярче выделяются, то и понятно - у них самая высокая светоотдача на сегодня. Вот только лампы эти сегодня производит уже только Philips и используются они преимущественно в Великобритании, Бельгии и чуть-чуть в Германии. Связано это с огромными размерами светильников под эти лампы (обусловленно собственно размером лампы), а также цветопередачей (точнее ее отсутствием).

Ответ: Светодиодные свет-ки. Отечественные.
 

DmitriyZ
там точно ДНаТ 250?
Насколько я могу судить по фотографии - при подобных решениях (по крайней мере в Европе) применяется ДНаТ 150Вт

В приведенной у меня фотографии - светодиодный светильник 96 диодов (123Вт). А SOX - скорее всего светильники с лампой 90Вт

Ответ: Уличные светодиодные светильники
 

Вообще, сравнивать фотографии - не совсем корректно. Очень многое зависит от баланса белого и экспозиции фотоаппарата, то есть очень субъективно (не объективно).
Разве что равномерность и контуры светового пятна косвенно указывают на КСС...

Ответ: Светодиодные свет-ки. Отечественные.
 

Скорее всего это специальная архитектурная подсветка зелёного цвета.

Кстати, обратите внимание на цвет дорожного полотна - там где освещённая светодиодами проезжая часть прилегает к перекрёстку - несколько метров тёмного асфальта. Похоже, это сделано там специально!

Ответ: Светодиодные свет-ки. Отечественные.
 

КСС использованного светильника я конечно могу выложить, но тогда я так понимаю, надо будет перебраться в раздел "Осветительное оборудование" ;)

На фотографии из Японии весь перекресток почему-то темный, хотя по идее должно быть несколько иначе...

И, видимо, у них, так же как и у нас не практикуется отдельная подсветка "зебры".

Ответ: Светодиодные свет-ки. Отечественные.
 

Ну, не обязательно. КСС в данном случае как раз будет характеризовать особенность именно СИД - можно будет сравнить с возможностями других источников.

Ответ: Светодиодные свет-ки. Отечественные.
 

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

были у меня еще ссылки на поездки по ночному Грозному, не могу найти.
Там хорошо видно где какие светильники и какая КСС

Ответ: Светодиодные свет-ки. Отечественные.
 

да 250Вт, согласен с Alexiy всё зависит от фотографии, и фотографа. Фотографию которую выложил я, как мы видим, сделана с большой высоты, источники света вряд ли попадают в объектив. Думаю это сильно влияет.
Что плохо у данной работы, неравномерность, столбы раставлены в шахматном порядке, и "белые" клетки там где осветительные опоры, а напротив темнота... на мой взгляд это ужасно.

интересно почему разная поверхность асфальта... для ДНаТ одно, для СД другое? чем же это объяснимо? Коэффициентом отражения от поверхности?

Ответ: Уличные светодиодные светильники
 

Эта фотография конечно красивая (по поводу старта темы),
но опоры стоят как частокол +высокие :)

Ответ: Уличные светодиодные светильники
 

может быть это эффект того, что они высокие

Ответ: Уличные светодиодные светильники
 

Нет, ну, на глаз, конечно, но кажется что в 2-3 раза чаще чем на обычной дороге опоры со светодиодами установлены, причём дорога не слишком широкая, вылеты консолей огромные и опоры с обеих сторон!

Ответ: Уличные светодиодные светильники
 

Опор новых не ставилось точно.

Вот пара других фотографий - фотографировал сам возле завода Schreder во Франции:

1) Натрий
2,3 ) Светодиоды

Ответ: Уличные светодиодные светильники
 

Очень интересно - какие мощности светильников на этих 3 последних картинках. Визуально КСС светодиодных светильников вполне подходят для замены натрия на этой 2-полосной дороге на старые опоры (установленные с большим шагом).

Ответ: Уличные светодиодные светильники
 

Alexiy
Честно говоря не помню.

Скорее всего на 96 диодов.

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

Ответ: Уличные светодиодные светильники
 

Характеристики какието нереальные.
60000 часов да ещё и по уровню 80%!
При такой эффективности....

Ответ: Уличные светодиодные светильники
 

Это при температуре кристалла 35 градусов, наверное...

Ответ: Уличные светодиодные светильники
 

не, написано ambient - окружающей среды
пишут от балды...

Ответ: Уличные светодиодные светильники
 

именно при 35 град.

эффективность оптики сделана за счет расположения диодов

плин, таки перешли в рекламу ;)

Ответ: Уличные светодиодные светильники
 

что-то мне кажется при таком расположении диодов КПД светильника низкий...
особенно низка эффективность тех модулей, которые ближе к креплению.
и падение яркости будет на диодах неравномерным

А рассчёты есть? как рассчитывали падение яркости?

Ответ: Уличные светодиодные светильники
 

Однако...
Справочная книга по светотехике стр. 27

Ответ: Уличные светодиодные светильники
 

Как что считалось - точно не знаю, знаю только все измерения делались на фотогониометре (у Schreder'a своя лаборатория в Бельгии), т.е. фотометрический файл - корректен.

Проектирование фотометрики делалось в Speos (комп. моделирование).

Ответ: Уличные светодиодные светильники
 

Световой поток даже не указан светильника...
КСС, то конечно может быть верная, вполне... а остальное....)))
куча сносок куча звёздочек, куча лишней информации (эффективность на диод, падение яркости до 80% от первоначальной при стандарте 70% и т.д.)

Ответ: Уличные светодиодные светильники
 

Кол-во диодов - 96 (Cree XP-E)
Мощность светильника - 123 Вт

для 3500К - световой поток 94лм/диод - 96*94=9024 лм
для 4250К - 100лм/диод = 9600 лм

но при этом сноска говорит о том, что в дальнейшем возможна замена на более эффективные диоды.


кучка сносок и "лишней" информации - зачастую это именно та информация, которую от других не добьешься ;)