Цитата:
Сообщение от SAVA
Именно яркость является наиболее полным и оптимальным светотехническим параметром.
|
Параметр замечательный. Только в наших условиях он далёк от реальности и напоминает "сферического коня в вакууме". Асфальтовое покрытие у нас везде разное - что заметно, когда идёшь по трассе и угадать заранее, что за покрытие станет после следующего ремонта не представляется возможным. Плюс не редки ситуации, когда общая площадь "заплаток" (резко отличающихся по оптическим свойствам) сопоставима с площадью оставшегося покрытия. По сему нормирование освещённости видится более реальным - во всяком случае, и посчитать можно правдивее и проверить легче.
Кстати, интересно: ВНИСИшная машина возит с собой сферического коня, или целый набор образцов, позволяющий подобрать идентичный асфальту, уложенному на проверяемом участке?