Освещение пешеходных переходов

[govoruhin87]

Сообщение от савелий

у меня в городе вот так сделано на некоторых переходах, светодиодный прожектор и знак светодиодами усеян и динамический эффект типо человечек идёт.

Я так понял это на Кирова?
А вообще вот как в Европе это реализуют (см. рисунки).
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] - кое-какие новости по теме двухмесячной давности.

[govoruhin87]

Мой расчетик, прошу покритиковать..

[govoruhin87]

А вот видел у других ребят расчет..

[camii dobrii]

Оба расчёта плохие =))...

В ваших расчётах пешехода видно когда он уже ступил на зебру.

Надо чтобы и на тротуаре было тоже ярко.

Поставьте встречно 2 ЖКУ так же как у Вас стоят светодиодники =))... Будете удивлены...

1 фото - фиговая цилиндрическая освещенность. Т.е. человек с одной стороны только светится.

Ну а на 2 и 4 фотке делал шредер - всё по советскому ГОСТу =) Всё как надо =0)

Бабочку в светильнике на 90 градусов развернули только.
Поэтому такой габарит адский у светильника.

[govoruhin87]

Сообщение от Самый добрый

Оба расчёта плохие =))...
В ваших расчётах пешехода видно когда он уже ступил на зебру.
Надо чтобы и на тротуаре было тоже ярко.

Насчет освещения на тротуаре полностью согласен, но линзочку такую сложновато подобрать, если широкую развернуть мощности большие выйдут, а в расчете по 50 Вт светильники.

Сообщение от Самый добрый

Поставьте встречно 2 ЖКУ так же как у Вас стоят светодиодники =))... Будете удивлены...

Нужно с солнечными батареями...

[camii dobrii]

Сообщение от govoruhin87

Насчет освещения на тротуаре полностью согласен, но линзочку такую сложновато подобрать, если широкую развернуть мощности большие выйдут, а в расчете по 50 Вт светильники.

Нужно с солнечными батареями...

Я вас умоляю.
Задача решается легко и непринуждённо.
Изучайте сайт Ledil.

Уровень освещенности какой хотите на переходе?

Солнечные батареи - зло. Вот это настоящий беспощадный попил бабла.

[govoruhin87]

Сообщение от Самый добрый

Я вас умоляю.
Задача решается легко и непринуждённо.
Изучайте сайт Ledil.

Я уже там живу практически... и на ледлинке тоже))

Сообщение от Самый добрый

Уровень освещенности какой хотите на переходе?

Как по снипу, в 1,5 раза больше фона, т.е. если по А2+Кз -минимум 45 лк средняя...

[tam_odin]

Как уважаемые участники форума смотрят на то, чтобы направить свет на пешеходов не просто сверху, а немного от водителя, чтобы водитель мог видеть отраженный от пешехода свет?

Сообщение от govoruhin87

Мой расчетик, прошу покритиковать..

1. что за фонари брал?
2. какова ширина проезжей части?
3. 100люкс достаточно?

[Alexiy]

Сообщение от tam_odin

...направить свет на пешеходов не просто сверху, а немного от водителя, чтобы водитель мог видеть отраженный от пешехода свет?

если одежда пешехода светлая, то его будет видно, а если тёмная - сольётся с асфальтом.
Поэтому пешеходов лучше различают при направлении света навстречу водителю из-за пешехода - хорошо виден тёмный силуэт на фоне освещённого асфальта вне зависимости от цвета одежды.

[tam_odin]

Сообщение от Alexiy

если одежда пешехода светлая, то его будет видно, а если тёмная - сольётся с асфальтом.
Поэтому пешеходов лучше различают при направлении света навстречу водителю из-за пешехода - хорошо виден тёмный силуэт на фоне освещённого асфальта вне зависимости от цвета одежды.

как раз наоборот не лучше, судя по опыту вождения, ибо встречный свет слепит водителя.
Например, свет встречных автомобилей очень негативно влияет на обзор на пешеходных переходах.
Представь двухполосную дорогу (по одной полосе в каждую сторону) в темное время суток. Когда идет плотный поток встречных автомобилей, то свет фар очень мешает обзору, даже при наличии освещения перехода

А чтобы не сливался красить зону за переходом белой краской. Если это противоречит стандартам, то увеличивать длину полос зебры или как тут предлагали использовать в зонах пешеходных переходов марки светлых асфальтов.
Немаловажно так же освещать обочины, что бы видеть пешехода на подходе к переходу, а не когда он ступает на "зебру", иногда прямо под колеса

[Alexiy]

Сообщение от tam_odin

как раз наоборот не лучше, судя по опыту вождения, ибо встречный свет слепит водителя.
Например, свет встречных автомобилей очень негативно влияет на обзор на пешеходных переходах.
Представь двухполосную дорогу (по одной полосе в каждую сторону) в темное время суток. Когда идет плотный поток встречных автомобилей, то свет фар очень мешает обзору, даже при наличии освещения перехода

это не я придумал - меня так учили.

Сообщение от tam_odin

А чтобы не сливался красить зону за переходом белой краской. Если это противоречит стандартам, то увеличивать длину полос зебры или как тут предлагали использовать в зонах пешеходных переходов марки светлых асфальтов.

Именно так. Свет падает на поверхность дороги и отражается в сторону водителя. Вопрос - источник света должен быть расположен впереди (навстречу) или сзади (сонаправленно) водителя?
Поэтому расчёт дорожного полотна производится не по освещённости, а по яркости. Яркость выше в том направлении, куда отражаются лучи. Логично?

[tam_odin]

Сообщение от Alexiy

Поэтому расчёт дорожного полотна производится не по освещённости, а по яркости. Яркость выше в том направлении, куда отражаются лучи. Логично?

абсолютно логично! поэтому я как бы и предложил направить свет от водителя. Во-первых, он не будет водителя слепить, а во-вторых будет отражать свет от пешехода и, тем самым, сделает пешехода заметней.

Возможно я не прав, готов выслушать возражения

[govoruhin87]

Сообщение от tam_odin

Как уважаемые участники форума смотрят на то, чтобы направить свет на пешеходов не просто сверху, а немного от водителя, чтобы водитель мог видеть отраженный от пешехода свет?
1. что за фонари брал?
2. какова ширина проезжей части?
3. 100люкс достаточно?

1.Светодиодные, 50 Вт.
2.14м
3.Для А1 на пешеходном и 67,5лк средней освещенности достаточно, зачем 100?
На пешеходном не только яркость, освещенность нужны но и равномерность, поэтому мой расчетик неправильный=) Хотя почему-то про это никто не написал... Сейчас уже путем долгих просчетов подобрали-таки более-менее подходящую оптику. Но под все пеш. переходы она конечно же не подойдет ибо вариантов геометрии большое разнообразие.

[tam_odin]

Сообщение от govoruhin87

1.Светодиодные, 50 Вт.
2.14м
3.Для А1 на пешеходном и 67,5лк средней освещенности достаточно, зачем 100?
На пешеходном не только яркость, освещенность нужны но и равномерность, поэтому мой расчетик неправильный=) Хотя почему-то про это никто не написал... Сейчас уже путем долгих просчетов подобрали-таки более-менее подходящую оптику. Но под все пеш. переходы она конечно же не подойдет ибо вариантов геометрии большое разнообразие.

плохо, что зона перед пешеходным переходом зона не освещена

[govoruhin87]

Сообщение от tam_odin

плохо, что зона перед пешеходным переходом зона не освещена

Это конечно плохо и про это уже сказал Самый Добрый, и это уже исправлено

[tam_odin]

Сообщение от govoruhin87

Это конечно плохо и про это уже сказал Самый Добрый, и это уже исправлено

выложи новый скрин с диалюкса для сравнения, плиз.

[camii dobrii]

Сообщение от govoruhin87

Это конечно плохо и про это уже сказал Самый Добрый, и это уже исправлено

Да возьмите вы страду DW и не парьте мозг =0)

Всё будет пинг-понг.

[савелий]

Сообщение от govoruhin87

Я так понял это на Кирова?
А вообще вот как в Европе это реализуют (см. рисунки).
[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!] - кое-какие новости по теме двухмесячной давности.

О, земляк ) да это на кирова, где офис МТС.