Светодиодный уличный LL - ДКУ перестал работать

[DmitriyZ]

Да, Самый Добрый это Алексей

Александр, нет, по большей части масса светодиодов, драйверов и других компонентов светильников сопоставима, если сравнивать светильники применяемые для одних и тех же целей. Но если у одного светильника показатель Вт/кг будет выше, чем у другого, это говорит о качестве теплоотвода.

Наш уличный светильник, серии Boulevard весит ~22кг (мощность 112-140Вт).

Сообщение от Alex_x

Тогда еще уточню, я так понимаю, что драйвер это блок питания преобразующий сетевую энергию в энергию для диодной сборки, это простой диодный мост - источник пульсирующего напряжения/тока? или это преобразователь в импульсный? его реально восстановить "на коленке" или там поверхностный монтаж с напыляемыми резисторами?

Драйвер это источник постоянного тока для светодиодной сборки/диодов. Если не стабилизировать ток, то будут пульсации и плавать характеристики светового потока.

Сообщение от Alex_x

Задаю эти вопросы, чтобы знать к чему готовиться когда гарантия год выйдет.

Гарантия тоже показатель качества. Нормальная гарантия на светильники 3-5 лет. Больше 3х лет уже связано с удорожанием, хранить запас компонентов, которые уже не выпускаются и т.д.

Сообщение от Alex_x

Покружил два дня по форуму, сделал вывод СД для улицы и быта - это экзотика, на которой нас хотят женить.

Иногда на улицу ставят диоды потомучто хотят красиво, или дорого/затруднительно обслуживать.

Сообщение от Alex_x

И вопрос чисто для себя - в салон автомобиля есть альтернатива штатным лампам накаливания? здесь поспрашивать или новую тему открыть?

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]! Главное покупайте нейтральный белый. Холодный белый сильно уходит в синеву. Если речь про китайские лампочки.

Практично кстати поставить на габариты, подсветку номера и стопы.