Датчики движения vs особо умный специалист

[Pierre]

Да какие тут могут быть комментарии)
Какая-нибудь информация должна быть в инструкции к датчику.
Если вы покупаете в Брилюксе - позвоните и задайте ваш вопрос продавцу, продавец задаст производителю и всё встанет на свои места.
Производители сегодня чего только не чудят - нужно внимательными быть.
Я с датчиками дело не имел, но, простите, как такое может стать, что с ЭМПРА работает а с ЭПРА - не работает? - это бред чистой воды. В то, что ЭПРА может выходит в защитный режим или перегореть - можно поверить, чем ПРА менять - лучше найти подходящий датчик - позвоните поставщику!

[camii dobrii]

1) Смотрим для каких целей датчик - мы же инженеры! Не будем питать через дроссель ЛН и не будем без дросселя пихать в сеть МГЛ.
2) Принципиальной разницы между ЭПРА и ПРА особо нет. ЭПРА отличается лишь частотой тока и наличием различных фильтров.

А теперь по "люмке"

ЛЛ при поджиге имеет достаточно высокое напряжение пробоя, однако если через электроды пропускать ток, это напряжение резко снижается, лампа может зажечься даже при напряжении ниже чем рабочее (достаточное для стабилизации разряда) - что у вас и происходит. (У эпра есть "кат офф", но она может и не спасти, кстати возможно что эпра будут "гореть" т.к. они не предназначены для длительной работы на высоких токах (а в момент зажигания лампы эти токи превышают рабочие примерно 1,5-1,7 раза)

Почему так происходит:

Смотрите техническую документацию, возможно темновые токи, возможно сам принцип построения датчика таков что он всегда пропускает частичный ток, это не страшно для ЛН т.к. срок ее службы при малых токах практически бесконечен. В основном перегорание происходит в момент включения (начинают течь большие токи) Если лампа всегда в "разогретом" состоянии - токи ниже и срок службы увеличивается. У лампы есть характеристика - "цена включения" возможно производитель данного датчика попытался снизить эту цену из лучших побуждений.

PS по твоей ссылке грамотно написала "Шапокляк" ну и Ози тоже почитай.