ИБП или АКБ для аварийного ответственного освещения Здания ГТС.

[Alexiy]

ну, накаливания, так накаливания, только служба эксплуатации вам за это спасибо не скажет

[Skorpion3G]

Сообщение от Alexiy

ну, накаливания, так накаливания, только служба эксплуатации вам за это спасибо не скажет

Тех условия писались еще до принятия закона, и отменять их никто не собирается.
Я расмотрю этот вариант и сам думаю что было бы рациональнее.
Унас пока такого запрета нет, но так как обьект находиться на территории России то нужно считаться с вашими законами.

Вот запара, почему на форуме нет возможности корректировать сообщение после 15мин.

[Alexiy]

Сообщение от Skorpion3G

обьект находиться на территории России то нужно считаться с вашими законами.

Просто объект не смогут запустить в эксплуатацию по вине проектировщиков и всё. А ещё экспертизу в энергонадзоре не пройдёте со своими лампами накаливания.
На ваши ТУ "проверяльщикам" наплевать.

Думайте.

[Skorpion3G]

Сообщение от Alexiy

Просто объект не смогут запустить в эксплуатацию по вине проектировщиков и всё. А ещё экспертизу в энергонадзоре не пройдёте со своими лампами накаливания.
На ваши ТУ "проверяльщикам" наплевать.

Думайте.

А разве эти требования распространяются на обьекты с автономным электроснабщением не имеющих связи в внешней энергосистемой

[Alexiy]

не знаю, но мне кажется, что да - энергонадзор проверяет безопасность и соответствие действующим нормативам, что свойственно любой электроустановке.

[Skorpion3G]

Сообщение от Alexiy

не знаю, но мне кажется, что да - энергонадзор проверяет безопасность и соответствие действующим нормативам, что свойственно любой электроустановке.

Всеравно конечное решение будет принимать мой начальник.
А мне же нужно три источника питания щитов освещения.
Начальник говорит чтобы я брал постоянку от аккумуляторной от которой питается аварийный маслонасос генератора и куда как мне кажется я не могу лезть со своими 8Кт.
Городить дополнительные аккумуляторы, помещение уже спроектировано. Расширять волокита.
Я же предлагаю:

Сообщение от Skorpion3G

Ну а если я схему электро снабжения сделаю так.
Рабочее от одной секции щин, аварийное от второй секции и на АВР на резервный дизель генератор.
Ну и на путях эвакуации установлю аварийные светильники со встроенными аккумуляторами подключенные на аварийную группу.

Каково будет решение начальства, пока ответа не могу добиться.

Но как не крути мне помоему сверано понадобится питание от постоянки для освещения панелей шкафов в операторской и т.п. но это можно запитать отдельно.

запутался окончательно, а начальник конкретных вариантов не предлагает(((
а я со своим опытом не дотягиваю то таких решений.

[Alexiy]

Сообщение от Skorpion3G

Начальник говорит чтобы я брал постоянку от аккумуляторной от которой питается аварийный маслонасос генератора и куда как мне кажется я не могу лезть со своими 8Кт.

совершенно верно. Ни в коем случае. Иначе не через 1,5 часа, через 0,5 часа всё погрузится во тьму. Надо просчитывать этот момент.