События в мире светотехники

[hobdm]

Сообщение от camiidobrii

Да тут вопрос в другом.
Галад пустил в свою песочницу одного из крупнейших игроков рынка (и не только России!!!).

Причем радостно поделился с ним (всего за 120 тыс) всей базой проектировщиков!!!

Добрый день!
Мы придерживаемся стратегии "win-win". Световые технологии и другие присоединившиеся партнеры, естественно, выигрывают. Но выигрывают все: аудитория от этого расширяется, общее количество проектов, рассчитанных в LIN, увеличивается. Поскольку все светильники в программе - только через процедуру испытаний и никак иначе - это, сами понимаете, важно для дорожных заказчиков, наевшихся светодиодного брака. Диалюкс всем хорош, вот только IES файл можно сделать и без лаборатории либо подогнать и склепать расчет. Есть такие явления? Есть. А мы развиваем площадку, расчетам в которой можно доверять. Это выгодно цивилизованным производителям и заказчикам.

Для нас это логичный этап эволюции программы из монопольной относительно одного производителя в площадку для расчетов дорожного освещения для всех.

Развитием проекта я занимаюсь, мой "факс" тут Валера ниже указал ) В приложении информация по проекту, вэлкам

[Valletos]

Сообщение от hobdm

Добрый день!....
Развитием проекта я занимаюсь, мой "факс" тут Валера ниже указал ) В приложении информация по проекту, вэлкам

Дмитрий, а можете сказать, по какому нормативу в программе вычисляется яркость? По ГОСТ 26824? или по европейским таблицам яркости?

[Gades]

Очень жаль, что вполне себе хороший отечественный продукт ориентирован исключительно на конечного потребителя. Разработчику же, моделируя необходимую КСС, придётся продолжать терзать Диалюкс...

[hobdm]

Сообщение от Gades

Очень жаль, что вполне себе хороший отечественный продукт ориентирован исключительно на конечного потребителя. Разработчику же, моделируя необходимую КСС, придётся продолжать терзать Диалюкс...

С другой стороны, именно для целей разработки есть отличный софт, где решается обратная задача, как прийти от желаемых показателей освещенности и т.п. к форме КСС. Причем в том числе с учетом подбора линз, свойств материалов, диодов и т.п. У нас конструкторы - оптики в таком софте работают.

Поэтому в эту сторону с Light in Night точно не пойдем. Она - да, для проектировщиков дорог...

[hobdm]

Сообщение от Valletos

Дмитрий, а можете сказать, по какому нормативу в программе вычисляется яркость? По ГОСТ 26824? или по европейским таблицам яркости?

Добрый день!
По ГОСТ 26824. См мануал, стр 16. Мануал можно либо скачать тут: [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

либо в программе в правом верхнем углу нажать справка - руководство пользователя. Там описано, как рассчитывается буквально каждый параметр

[Valletos]

Сообщение от hobdm

Добрый день!
По ГОСТ 26824.

Может я где-то ошибаюсь, но по этому ГОСТу распределение яркости должно иметь симметричный характер, т к коэф. яркости что по ходу движения что против хода выбираются в таблице одинаково. У вас в программе ситуация иная... Можете внести ясность, либо я неправильно считаю?

[hobdm]

Сообщение от Valletos

Может я где-то ошибаюсь, но по этому ГОСТу распределение яркости должно иметь симметричный характер, т к коэф. яркости что по ходу движения что против хода выбираются в таблице одинаково. У вас в программе ситуация иная... Можете внести ясность, либо я неправильно считаю?

Смотрите, яркость привязана к водителю. Водитель едет в определенной полосе, а не во всех одновременно. По умолчанию программа отображает наихудший случай (яркость считается для всех полос, отображается относительно наихудшей полосы). Попробуйте, если вы станете выбирать полосу сами, вы увидите, что картинка меняется.

[Valletos]

Сообщение от hobdm

Смотрите, яркость привязана к водителю. Водитель едет в определенной полосе, а не во всех одновременно. По умолчанию программа отображает наихудший случай (яркость считается для всех полос, отображается относительно наихудшей полосы). Попробуйте, если вы станете выбирать полосу сами, вы увидите, что картинка меняется.

С этим все понятно, приложил картинки с одной полосой...
У меня непонимание в другом... В диалюксе так же можно посмотреть распределение яркости для каждого наблюдателя (для каждой полосы) и картина распределение яркости несимметрична относительно середины расчетной плоскости, что и соответствует европейским таблицам яркости.

По нашим таблицам яркости: для наблюдателя яркость от 1ого светильника (см. рис 2) будет такая же как и от 2ого светильника (при одинаковых углах альфа), т к коэф. яркости одинаковые и освещенности от светильников одинаковые в этой точке... и картина распределения яркости (рис 1) должна быть симметричной, как и картина распределения освещенности (рис 3).

Но ссылаясь на ГОСТ 26824, вы получаете в вашей программе иную картину распределения яркости, которая не соответствует таблицам яркости из этого ГОСТа. Вот тут у меня вопрос... как так?
Для меня это принципиально важно... я под эти покрытия оптику считаю. И если по европейским покрытиям мне все понятно, то с нашим нормативом никак не пойму где ошибка.

[hobdm]

Сообщение от Valletos

С этим все понятно, приложил картинки с одной полосой...
У меня непонимание в другом... В диалюксе так же можно посмотреть распределение яркости для каждого наблюдателя (для каждой полосы) и картина распределение яркости несимметрична относительно середины расчетной плоскости, что и соответствует европейским таблицам яркости.

По нашим таблицам яркости: для наблюдателя яркость от 1ого светильника (см. рис 2) будет такая же как и от 2ого светильника (при одинаковых углах альфа), т к коэф. яркости одинаковые и освещенности от светильников одинаковые в этой точке... и картина распределения яркости (рис 1) должна быть симметричной, как и картина распределения освещенности (рис 3).

Но ссылаясь на ГОСТ 26824, вы получаете в вашей программе иную картину распределения яркости, которая не соответствует таблицам яркости из этого ГОСТа. Вот тут у меня вопрос... как так?
Для меня это принципиально важно... я под эти покрытия оптику считаю. И если по европейским покрытиям мне все понятно, то с нашим нормативом никак не пойму где ошибка.

Картина распределения освещенности в приведенном вами случае симметрична, так как освещенность - величина, не привязанная к направлению. Опоры слева и справа одинаковые, светильники и углы одинаковые, КСС одна у них, вот и получается симметрия.

а в случае с яркостью вопрос - что означают вообще эти значения в узлах, или изолинии, или заливка, как в вашем случае. Это означает яркость в направлении глаза водителя, который едет слева направо. В каждой точке (рис 2) в направлении глаза водителя есть какая-то определенная яркость, которая является суммой яркостей от каждого светильника, светящего в данную точку. Давайте рассмотрим ситуацию, что допустим, должно быть симметрично. но почему? Центральная точка дает какую-то яркость, и типа в точке в метре левее и в метре правее должны быть симметричные равные значения? Но почему? Ведь изменился угол луча (мы говорим о луче, попадающем в глаз водителя) от и левого, и правого светильников, причем изменился неодинаково!

вот вы соедините глаз водителя на чертеже с теми точками, где "по идее" должна быть одинаковая яркость и посмотрите - углы то разные получатся! и коэффициент яркости под разными углами не одинаков. Поэтому яркость и не симметричная визуально.