Освещение ЖД путей - Форум - светотехника, светодизайн, светодиоды, лампы, светильники, электрика

@lligator · 28.07.2011, 14:53

Цитата:

Сообщение от AGBARK

Помогите!!!!!
Хорошим клиентам сделали проект (не мы)...
поставили РО 33-700...
МАЛО СВЕТЫ....
исходя из того, что строить ничего больше низзя, надо предложить оборудование....
Что предложить или куда послать?

Самый Добрый! Лёша!!! Ваш выход

)

от себя скажу - задача не решается! при расстоянии 250 метров между обслуживаемыми жесткими поперечинами вымолнить нормы железнодорожного ОСТа невозможно. простая геометрическая светотехника говорит нам о том, что 5 люкс в средней точке на расстоянии 125 метров возможна при силе света в данном направлении не менее 80 000 кандел!

нужно считать конечно, но там будет такая ослепленность машиниста - что мама не горюй.

по опыту покалений - максимальное расстояние между ригелями 160 метров хоть ка удовлетворяют нормам.

теперь коротенько - применение натриевых ламп на объектах РЖД запрещено тем же гостом. связано это со свето-цветовой сигнализацией. тут попадробнее может Eis рассказать...

Alexiy · 28.07.2011, 14:56

Цитата:

Сообщение от @lligator

Самый Добрый! Лёша!!! Ваш выход

)

Да, новый каталог светодиодных светильников для ЖД в электронном виде где глянуть?

AGBARK · 28.07.2011, 15:03

Цитата:

Сообщение от Alexiy

Да, новый каталог светодиодных светильников для ЖД в электронном виде где глянуть?

Чем то они отличаются от других СД светильников?)))))

Alexiy · 28.07.2011, 15:18

Цитата:

Сообщение от AGBARK

Чем то они отличаются от других СД светильников?)))))

не знаю. На каталоге в несколько десятков страниц написано - светодиодные для ЖД.

У кого-то есть ещё такой каталог?

DmitriyZ · 28.07.2011, 15:31

Я где-то в каталогах встречал светодиодные светильники для ЖД, сейчас найти не смог

но помню, что подразумевалось освещение внутри вагонов. Хотя может это и не про компанию Самого Доброго

AGBARK · 28.07.2011, 15:10

Цитата:

Сообщение от @lligator

при расстоянии 250 метров между обслуживаемыми жесткими поперечинами вымолнить нормы железнодорожного ОСТа невозможно.

нужно считать конечно, но там будет такая ослепленность машиниста - что мама не горюй.

расстояние 250, кусочек, быстро в диале, КУ 0.57
UMC 250 H

КАК посчитать ослеплённость??????

@lligator · 28.07.2011, 15:24

Цитата:

Сообщение от AGBARK

расстояние 250, кусочек, быстро в диале, КУ 0.57
UMC 250 H

КАК посчитать ослеплённость??????

ошибочно считаете вы, что справились с расчетом. первый же умник из ВНИИЖТ скажет, что выполнять норму нужно (ВНИМАНИЕ) - С УЧЕТОМ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА!!!

а про ослепленность - методика есть в ОСТе железнодорожном. грубая - но по крайней мере результаты расчетов по ней соответствуют матерному изложению из уст машинистов.

я от этой темы слава богу отошел давно.. а вот Алексей думаю много интересного подскажет

AGBARK · 28.07.2011, 15:36

Цитата:

Сообщение от @lligator

С УЧЕТОМ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА!!!

ИОПТА ))))

Цитата:

Сообщение от @lligator

ОСТе железнодорожном

дайте списать????

Какого фига вобще там РО33-700 заложили какие то умники???? ААААААА

DmitriyZ · 28.07.2011, 15:43

AGBARK, в [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

AGBARK · 28.07.2011, 15:46

Цитата:

Сообщение от DmitriyZ

AGBARK, в [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

СПАСИБО!

Куда послать клиента? Он хороший, но, получается, доверчивый.....

Сам боюсь не справлюсь ))))

@lligator · 28.07.2011, 16:03

Цитата:

Сообщение от AGBARK

Какого фига вобще там РО33-700 заложили какие то умники???? ААААААА

идут проторенными путями с советских времен еще оставшимися... на самом деле вживую РО700 я не видел. обычно на ригеле (если он уже сильно старый) стоят 2-3 штуки светильников 250 или 400 Вт. причем вполне так может быть. что светильники например РКУ

еще частенько - ИО5000....

это я к чему собственно - ВСЕ существующие установки ригельного освещения ОСТу не удовлетворяют

AGBARK · 28.07.2011, 16:10

Цитата:

Сообщение от @lligator

это я к чему собственно - ВСЕ существующие установки ригельного освещения ОСТу не удовлетворяют

Тогда вопрос: ригели установлены, других не будет....
перепроектировать и что то там выделять и тд и тп не будут

Что нужно: исходя из данной ситуации, увеличить освещение (потому как совсем темно) более менее экономически эффективным способом, потихой насрав на ОСТы и другие нормативные документы.

Людям помочь надо, клиент - эксплуататор и владелец данного хозяйства..... жалко его.... и денег щас не вернуть потраченых, это уже выяснили....

@lligator · 28.07.2011, 16:15

Цитата:

Сообщение от AGBARK

Тогда вопрос: ригели установлены, других не будет....
перепроектировать и что то там выделять и тд и тп не будут

Что нужно: исходя из данной ситуации, увеличить освещение (потому как совсем темно) более менее экономически эффективным способом, потихой насрав на ОСТы и другие нормативные документы.

Людям помочь надо, клиент - эксплуататор и владелец данного хозяйства..... жалко его.... и денег щас не вернуть потраченых, это уже выяснили....

вопрос бюджета

можно ставить круглосимметричные 400 Вт МГЛ. возможно - в паре с таким же на 250 Вт. на выходе - теже 700 Вт на точку...

светодиодами проверенным (практически типовым методом) можно попробывать решить (но опять же не на 100%)

это к Алексею. более продуманного системного решения нет ни у кого

DmitriyZ · 28.07.2011, 16:25

Евгений речь идёт о таких установках ригельного освещения?
Что вместо них, мачты закладывать лучше?

28.07.2011, 15:31	#5
DmitriyZ Высший разум Регистрация: 23.01.2011 Адрес: Владивосток Сообщений: 1,410 Вес репутации: 205	Ответ: Освещение ЖД путей Я где-то в каталогах встречал светодиодные светильники для ЖД, сейчас найти не смог но помню, что подразумевалось освещение внутри вагонов. Хотя может это и не про компанию Самого Доброго

28.07.2011, 15:43	#9
DmitriyZ Высший разум Регистрация: 23.01.2011 Адрес: Владивосток Сообщений: 1,410 Вес репутации: 205	Ответ: Освещение ЖД путей AGBARK, в [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]