Нормы освещенности мостовых переходов.

[NEMO]

Сообщение от Знающий

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]
На странице 14 есть таблица 7. Правда я сам не понял как ее понимать, ибо написано слишком коряво...
Сам буду благодарен, ежели кто сумеет растолковать

Вообще то таблица 7 на стр 11

А читается очень просто: чем длиннее мост (путепровод) и больше в % (5,10,15) ежегодный прирост интенсивности движения и чем меньше длина кабеля от пункта подключения, тем при меньшей интенсивности движения необходимо предусматривать освещение.

[Знающий]

Сообщение от NEMO

Вообще то таблица 7 на стр 11

А читается очень просто: чем длиннее мост (путепровод) и больше в % (5,10,15) ежегодный прирост интенсивности движения и чем меньше длина кабеля от пункта подключения, тем при меньшей интенсивности движения необходимо предусматривать освещение.

Спасибо за поправку.
А теперь еще раз - медленно, с чувством - по таблице 7 - от какой базовой пропускной способности/интенсивности движения нужно отталкиваться, какое значение освещенности должно быть? А то я стоко не выпью, чтобы самостоятельно понять, что именно автор имел в виду и пытался сказать!...

[NEMO]

Сообщение от Знающий

Спасибо за поправку.
А теперь еще раз - медленно, с чувством - по таблице 7 - от какой базовой пропускной способности/интенсивности движения нужно отталкиваться, какое значение освещенности должно быть? А то я стоко не выпью, чтобы самостоятельно понять, что именно автор имел в виду и пытался сказать!...

По табл 7. определяют необходимость в освещении, само освещение по СП.52.13330.2011.

[FAMOR]

Сообщение от NEMO

По табл 7. определяют необходимость в освещении, само освещение по СП.52.13330.2011.

СП.52.13330.2011 определяет нормы освещенности улиц и дорог населенных пунктов.
А вне населенных пунктов, особенно мостовые переходы?