обсуждение критериев оценки конкурса на Евразийскую светотехническую премию - Форум - светотехника, светодизайн, светодиоды, лампы, светильники, электрика

@lligator · 28.05.2015, 16:16

Цитата:

Сообщение от Alexiy

Это общеизвестно, что железные дорожники уже много лет натрий у себя не используют из принципиальных соображений.
Менее железные ничего против ДНаТ не имеют.

не из принципиальных соображений, а из соображений безопасности и семафорной сигнализации

camiidobrii · 28.05.2015, 19:38

Цитата:

Сообщение от @lligator

не из принципиальных соображений, а из соображений безопасности и семафорной сигнализации

Жень, только наши слепые. В Белоруссии, на Украине и во всех остальных местах вполне себе вменемые товарищи, дальтоников на работу не берут и силу света светофора, в десятки раз превышающую засветку от натрия, видят нормально.
Или просто знают как козырьки делать?! ))

@lligator · 29.05.2015, 10:02

Цитата:

Сообщение от camiidobrii

Жень, только наши слепые. В Белоруссии, на Украине и во всех остальных местах вполне себе вменемые товарищи, дальтоников на работу не берут и силу света светофора, в десятки раз превышающую засветку от натрия, видят нормально.
Или просто знают как козырьки делать?! ))

лучше перебдеть, чем недобдеть!

Alexvas · 04.06.2015, 20:52

Цитата:

Сообщение от camiidobrii

Жень, только наши слепые. В Белоруссии, на Украине и во всех остальных местах вполне себе вменемые товарищи, дальтоников на работу не берут и силу света светофора, в десятки раз превышающую засветку от натрия, видят нормально.
Или просто знают как козырьки делать?! ))

Сравните размеры этих стран с Россией. И сравните интенсивность железнодорожного трафика. А так вообще в той же Бельгии даже на шоссе между странами используются натриевые лампы низкого давления, это вообще жесть, там одна оранжевая линия в спектре и больше ничего! И как-то ездят, знаете ли.

Но это не значит, что нам на наших дорогах так же нужно делать.

vladmark · 04.06.2015, 22:09

Цитата:

Сообщение от Alexvas

А так вообще в той же Бельгии даже на шоссе между странами используются натриевые лампы низкого давления, это вообще жесть, там одна оранжевая линия в спектре и больше ничего! И как-то ездят, знаете ли.

Но это не значит, что нам на наших дорогах так же нужно делать.

Может там вкорячили в свое время что-то качественное с адовым сроком службы?)) типа "наши лампы работают 100 тыщ часов!", и не обманули)

camiidobrii · 05.06.2015, 11:30

Цитата:

Сообщение от Alexvas

Сравните размеры этих стран с Россией. И сравните интенсивность железнодорожного трафика. А так вообще в той же Бельгии даже на шоссе между странами используются натриевые лампы низкого давления, это вообще жесть, там одна оранжевая линия в спектре и больше ничего! И как-то ездят, знаете ли.

Но это не значит, что нам на наших дорогах так же нужно делать.

Никакой жести. Очень качественный источник света со световой отдачей до 180 лм/Вт и сроком жизни до 50 000 ч.
А на дороге важен в первую голову контраст а не яркость.

PS Германия еще более радикально подходит - у нее вне городов автобаны практически не освещены.

vladmark · 05.06.2015, 12:12

Цитата:

Сообщение от camiidobrii

PS Германия еще более радикально подходит - у нее вне городов автобаны практически не освещены.

Сам не видел, но поговаривают, что при этом освещено как днем. За счет перенаправления твоего света фар, от соседних машин и от встречных, а также за счет тотальной чистоты дороги, доведенной до уровня "чтоб машина мылась во время до дождя"

camiidobrii · 05.06.2015, 13:05

Цитата:

Сообщение от vladmark

Сам не видел, но поговаривают, что при этом освещено как днем. За счет перенаправления твоего света фар, от соседних машин и от встречных, а также за счет тотальной чистоты дороги, доведенной до уровня "чтоб машина мылась во время до дождя"

Врут! )))) Темно как у негра в ОПЕ!

Особенно смешно про перенаправление света фар... А если машин нет? ))) А их там после 12 ночи нет - от слова "совсем"

@lligator · 05.06.2015, 13:51

Цитата:

Сообщение от camiidobrii

Врут! )))) Темно как у негра в ОПЕ!

Особенно смешно про перенаправление света фар... А если машин нет? ))) А их там после 12 ночи нет - от слова "совсем"

иногда встречаются светодиодные светильники 1х36 кстати

FERON · 29.05.2015, 14:18

Цитата:

Сообщение от @lligator

не из принципиальных соображений, а из соображений безопасности и семафорной сигнализации

На железных дорогах много не самосветящихся запретительных надписейи барьеров. Они окрашены в красный цвет.
В натриевом свете могут быть не правильно восприняты как запретительные. Поэтому натрий на жд. дорогах ограничен.

camiidobrii · 29.05.2015, 16:47

Ну европейцы... Ну идиоты...

[Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]

Gades · 29.05.2015, 16:49

Цитата:

Сообщение от camiidobrii

Ну европейцы... Ну идиоты...

Да они там все - дикие люди! Даже лаптем щи хлебать не умеют!

@lligator · 29.05.2015, 17:24

Цитата:

Сообщение от camiidobrii

Ну европейцы... Ну идиоты...

[

тепло лампово

кстати Казанский Вокзал под куполом тоже до недавнего времени был натриевым

29.05.2015, 16:47	#11
camiidobrii Высший разум Регистрация: 17.10.2013 Сообщений: 1,308 Вес репутации: 821	Re: обсуждение критериев оценки конкурса на Евразийскую светотехническую премию Ну европейцы... Ну идиоты... [Только зарегистрированные пользователи могут видеть ссылки. Регистрация!]